云浮融媒记者 林瑞荣 刘烁

　　农村“标配”3.5米宽村道要被逐步打破了。本月初，云安区白石镇“西瓜节”在该镇农产品集散基地“如约而至”，白石西瓜闻名遐迩，“西瓜节”吸引了大批游客到白石打卡尝鲜。

　　白石西瓜的核心产区在石底村，离圩镇大约5公里，白石镇农产品集散基地就在石底附近。其实，西瓜节过去就有，每年西瓜成熟季节，慕名而来者众。

　　“老食客”更加看重的是，白石是个“有酒有故事”的好地方。从圩镇到石底，一路瓜果飘香、绿趣天成，是乡村游的上佳之选。今年的西瓜节，给游客最大的印象是，这一带，越来越漂亮，特别是路，宽敞了，更美了，更舒适了。

　　县道490线白石至石底段，去年底改造完成，四级公路升级为三级公路，由原来的4.5米宽拓展到6.5米，铺上了平整降噪的柏油路面，当地人自豪地称为“最美旅游公路”。这条路的升级，是云安“四好农村路”建设的一个“侧影”。

　　“四好农村路”建设

　　铺就乡村全面振兴路

　　近十多年来，随着生态文明村建设、脱贫攻坚、乡村振兴战略等接续推进，农村道路建设成效有目共睹。硬底化、村村通、环村路、环镇路，我市农村可以说基本告别了过去“晴天一身尘、雨天一身泥”的沙土路时代。

　　全面小康了，水泥路“全覆盖”了，我们为何依然还在纵深推进“四好农村路”建设？云安区“一率先两示范”工作给了我们一个很好的观察视角。近年，云安区获“四好农村路”省级示范县称号，当前，正努力推动率先在全市完成全部行政村通双车道，争创“四好农村路”全国示范县和全国城乡交通运输一体化示范县。

　　以白石“西瓜节”为例，过去，县道490线白石石底段路窄弯多，会车停车都很不方便，限制了游客“容量”和“空间”。现在，路好了，体验好了，做好“土特产”文章、推进农文旅融合就有了更多的“水到渠成”——白石这条“最美旅游公路”，沿途串联起特色水果、千亩新梯田、一泉润三县等乡村美景，在品尝西瓜之余，徜徉田园山水，让游客“不虚此行”。

　　过去，受规划、资金、补贴标准等因素影响，3.5米宽的村道，是粤东西北农村村道的“标配”，随着经济社会发展，3.5米的村道，明显已“落后于时代”。

　　云安，正在逐步告别这“3.5米标配”。截至目前，云安全区88个行政村已通双车道，完成率达84%；上级下达农村公路攻坚总任务里程已完成133.723公里，完成率达61%，“美丽农村路”已完成20公里，完成率达49%；48项重点任务已完成25项，完成率达52%。

　　在今年剩下的半年时间里，云安区“自加压力”，计划推动全区105条行政村的99条行政村完成通双车道任务，6条暂无条件通双车道的行政村通过设置错车位方式等达到双向会车效果；完成上级下达农村公路攻坚总任务里程217.104公里、“美丽农村路”41公里；完成48项创建城乡交通运输一体化示范县重点指标任务。

　　“四好农村路”，不仅是“建好”，还要“管好、护好、运营好”。在云安，在持续推进“单改双”“白改黑”等的同时，大力抓好道路管护和运营文章。如，推出“村村通”和“定制客运”两种客运服务，群众既可以通过“村村通”进村到户，又可以通过“定制客运”上镇达城；推出“护学专线”“就医专线”等特色专班，有效破解农村偏远地区学生上学、就医接送等群众急难愁盼问题；聚焦联农带农，探索“交通+旅游农贸”新做法，开辟产业发展、群众增收的致富路；聚焦物流畅达，探索“交通+农村物流”新机制，通过农村客运解决城乡间小批量、高频次的小件货物流通，让快递进村、农货出山更加高效流畅；持续治扬尘、治破损，深化道路交通安全整治……

　　“四好农村路”建设，是增强人民群众获得感、幸福感、安全感的有效载体，是高质量发展所必需。高质量发展，就是从“有没有”转向“好不好”；“四好农村路”，为纵深推进“百千万工程”、推动乡村全面振兴作基础支撑。

　　“一率先两示范”

　　县域高质量发展的“先行官”

　　习近平总书记日前对“四好农村路”建设作出重要指示强调，要持续发力，久久为功，进一步完善政策法规，提高治理能力，实施好新一轮农村公路提升行动，持续推动“四好农村路”高质量发展，助力宜居宜业和美乡村建设，为促进农民农村共同富裕、推进乡村全面振兴、加快农业农村现代化步伐、推进中国式现代化提供坚强服务保障。

　　“领跑也是跑，跟跑也是跑；早做晚做，早晚要做，要做就努力做示范、走在前。”近年来，云安区委坚持把推进交通基础设施建设作为落实“百千万工程”的重点任务、推进新型城镇化建设的重要抓手、促进城乡区域协调发展的重点工作抓紧抓实。今年攻坚“一率先两示范”，发挥交通建设“先行官”作用，是云安区推动县域高质量发展的“重头戏”。

　　在“打法”上，云安区构建“产城人”融合通道，助力以县城为载体的新型城镇化建设；构建“交通+N”融合体系，畅通城乡要素循环促进城乡融合发展；构建平安交通建设新格局，以安全有序的交通环境护航高质量发展。

　　尤其是当前云安区以“两区融合”为抓手，奋力打造云浮高质量发展的“新增长极”，区委、区政府充分发挥交通运输对产业发展、公共服务、社会民生的服务支撑和基础保障作用，着力提升产业园区重点项目通达度、城区主中心首位度、城乡结合部出行便捷度，推动新型城镇化建设。

　　“我们打破过去认为交通投入没有直接效益的错觉，坚持从推动县域高质量发展的角度谋划交通建设。”近年，云安区完成了云浮循环经济工业园青洲大道东道路工程、云浮循环经济工业园大庆高速路口路段升级改造项目等12.22公里；在都杨镇建成工业园区路网、南广高铁站南片区路网等33公里，贯通云谷公园道路、沿江公路一期、新城快线一期、东部快线等道路；完成东安大道升级改造10.78公里，都杨镇云祥大道改造提升9.58公里，推进疏港大道建设工程二期等道路建设，有力夯实承接产业有序转移、“两区融合”发展的交通基础支撑。

　　“四好农村路”建设，对于相对欠发达地区，高质量发展的“先行官”地位依然不过时。早在2021年，我市谋划推动镇域经济发展中，就提出坚持以“路”为网、集聚资源，加快县镇村道路统一按标准“提一级”建设。云安“一率先两示范”工作经验值得总结。

　　纵深推进“百千万工程”，无论是推动县域高质量发展、推进以县城为重要载体的城镇化建设，还是强化乡镇联城带村的节点功能，建设宜居宜业和美乡村，交通始终都是最基本的公共服务“供给”和发展“保障”。从根本上来说，“四好农村路”建设，助力加力提速推进“百千万工程”，是惠民富民、满足人民对美好生活新期待的内在要求。