摩托车噪声测量方法
发布时间：2005-10-17 09:16:00 信息来源：环境监测与科技标准处
1985— 10 — 04 发布 1986 — 02 — 01 实施
1 适用范围
本标准规定了摩托车（骞车除外）行驶噪声和排气管后方噪声的测量方法。
2 测量项目
2.1行驶噪声测量
2.1.1加速行驶噪声的测量
2.1.2匀速行驶噪声的测量
2.2排气管后方噪声测量
3 测量条件
3.1应符合《摩托车道路试验总则》中的相应规定。
3.2测量场地应平坦而空旷，在测试中心以 50m 为半径的范围内，不应有大的反射物。如高大建筑物、围增、岩石、桥梁等。
3.3测试场地道路应有 100m 以上的平直、干燥的水泥或沥青路面，路面的纵向坡度不得大于 1% 。
3.4本底噪声应比被测摩托车噪声至少低 10dB ，并保证测量不被偶然的其他声源所干扰。
3.5为避免风噪声的干扰，可采用防风罩，但应注意防风罩对声级计灵敏度的影响。
3.6声级计附近除测量者外，不应有其他人员，如不可缺少时则必须在测量者背后。
3.7被测摩托车除驾驶人员外，不应载重或不乘人进行测量，测量时发动机应处于正常使用温度。
4 测量场地及测试位置
4.1测量场地（示意图见图 1 ）
4.2行驶噪声测量时，测试话筒位于 20m 跑道中心 O 点两侧，话筒中心线距离地面高度 1.2m ，用三角架固定，话筒平行于路面，其轴线垂直于中线，并安放在中线两侧 7.5m 处，两侧所用的声级计应为同一型号，同一精度等级。
4.3排气管后方噪声测量时，测试话筒中心线距离地面高度 1.2m ，并平行于路面，用三角架固定，话筒距离车辆排气管尾部出口处向后平行推移 7m ，并应在摩托车中心线上。（加三轮指主车中心线）。
5 行驶噪声测量方法
5.1加速行驶噪声测量方法
5.1.1摩托车须按下列规定条件稳定地到达始端线：
行驶档位：前进档为四档以上的摩托车用第三档；前进档位为四档以下的用第二档。
发动机转速：为标定转速度的3/4 。在无发动机转速表时，应以所定档位相当于 3/4 标定转速的车速为准。
5.1.2从摩托车前轮前端到达始端线开始，立即加大油门，前轮沿中线直线加速行驶，使被测摩托车在后半区域发动机达到标定转速，当摩托车最后端到达终端时，立即停止加速，如在后半区域内不能达到发动机标定转速时的车速，可延长 OC 到 E 点，使 OE 为 15m 。
5.1.3声级计用“ A ”计权网络，“快”档进行测量，取摩托车驶过时的声级计最大读数。
5.1.4同样的测量往返进行一次，摩托车的同侧两次测量结果之差应不大于 2dB，取每侧两测量声级的平均值中的最大值人值作为被测摩托车的最大噪声级。如只用一个声级计测量时，两样的测量应往返进行两次，既每侧测量两次。
5.1.5测量数据和结果，按附表 1 填写。
5.2匀速行驶噪声测量方法
5.2.1测试时摩托车原则上彩最高档位。油门保持稳定，以 35km/h 的车速通过测量区域。摩托车最高车速大于 80 km/h 的，还应以 50 km/h 的车速通过测量区域。
被测车实行驶车速应在规定车速的±5% 以内，可用校正后的车速里程表来控制车速。
5.2.2声级计用“ A ”计权网络，“快”档进行测量，取摩托车行驶过时声级计的最大读数。
5.2.3同样的测量往返进行一次。摩托车的同侧两次测量结果之差应不大于 2dB ，取每侧两次测量声级的平均值中的最大值作为被测摩托车的匀速行噪声级。如只用一个声级计测量时，同样的测量应往返进行两次，即每侧测量两次。
5.2.4测量记录和结果，按附表 1
FACE="宋体" LANG="ZH-CN" SIZE="3">填写。
6 排气管后方噪声测量方法
6.1摩托车发动机采用无荷运转（即空档），调整到标定转速的 60% 进行测量。
6.2声级计用“ A ”计权网络，“快”档进行测量，声级计最大读数。
6.3用同样的测量进行两次以上（摩托车应调向进行），取其平均值作为被测摩托车的排气管后方噪声测量值。
6.4测量数据和结果，按附表 2 填写。
附录
附表1 行驶噪声测量记录和结果
（补充件）
摩托车型号_________车架编号________发动机编号）________
试验地点________路面状况________试验日期____年____月____日
汽油________润滑油________混合比________
轮胎气压：________排量________cm 3
前轮________Kpa 后轮________ Kpa 边轮________ Kps
大气压________Kpa 气温________ K 相对湿度________ % 风速________ m/s
驾驶员质量________Kg 空车质量________ Kg 载装质量________ Kg
测试装置________试验员________驾驶员________
最大行驶噪声级 dB(A)
附表2 排气管后方噪声测量记录和结果
（补充件）
摩托车型号________车架编号________发动机编号________
试验地点________路面状况________试验日期____年____月____日
汽油________润滑油________混合比________
大气压________Kpa 气温 ________K 相对湿度 ________% 风速 ________m/s
测试装置________试验员________驾驶员________
附加说明：
本标准由中国汽车工业公司、航空工业部、兵器工业部、邮电部、公安部联合提出。由兵器工业部标准化研究所上海市汽车拖拉机研究所归口。
本标准由国营嘉陵机器厂负责起草。
本标准起草人：沈震源
1 适用范围
本标准规定了摩托车（骞车除外）行驶噪声和排气管后方噪声的测量方法。
2 测量项目
2.1行驶噪声测量
2.1.1加速行驶噪声的测量
2.1.2匀速行驶噪声的测量
2.2排气管后方噪声测量
3 测量条件
3.1应符合《摩托车道路试验总则》中的相应规定。
3.2测量场地应平坦而空旷，在测试中心以 50m 为半径的范围内，不应有大的反射物。如高大建筑物、围增、岩石、桥梁等。
3.3测试场地道路应有 100m 以上的平直、干燥的水泥或沥青路面，路面的纵向坡度不得大于 1% 。
3.4本底噪声应比被测摩托车噪声至少低 10dB ，并保证测量不被偶然的其他声源所干扰。
3.5为避免风噪声的干扰，可采用防风罩，但应注意防风罩对声级计灵敏度的影响。
3.6声级计附近除测量者外，不应有其他人员，如不可缺少时则必须在测量者背后。
3.7被测摩托车除驾驶人员外，不应载重或不乘人进行测量，测量时发动机应处于正常使用温度。
4 测量场地及测试位置
4.1测量场地（示意图见图 1 ）
4.2行驶噪声测量时，测试话筒位于 20m 跑道中心 O 点两侧，话筒中心线距离地面高度 1.2m ，用三角架固定，话筒平行于路面，其轴线垂直于中线，并安放在中线两侧 7.5m 处，两侧所用的声级计应为同一型号，同一精度等级。
4.3排气管后方噪声测量时，测试话筒中心线距离地面高度 1.2m ，并平行于路面，用三角架固定，话筒距离车辆排气管尾部出口处向后平行推移 7m ，并应在摩托车中心线上。（加三轮指主车中心线）。
5 行驶噪声测量方法
5.1加速行驶噪声测量方法
5.1.1摩托车须按下列规定条件稳定地到达始端线：
行驶档位：前进档为四档以上的摩托车用第三档；前进档位为四档以下的用第二档。
发动机转速：为标定转速度的3/4 。在无发动机转速表时，应以所定档位相当于 3/4 标定转速的车速为准。
5.1.2从摩托车前轮前端到达始端线开始，立即加大油门，前轮沿中线直线加速行驶，使被测摩托车在后半区域发动机达到标定转速，当摩托车最后端到达终端时，立即停止加速，如在后半区域内不能达到发动机标定转速时的车速，可延长 OC 到 E 点，使 OE 为 15m 。
5.1.3声级计用“ A ”计权网络，“快”档进行测量，取摩托车驶过时的声级计最大读数。
5.1.4同样的测量往返进行一次，摩托车的同侧两次测量结果之差应不大于 2dB，取每侧两测量声级的平均值中的最大值人值作为被测摩托车的最大噪声级。如只用一个声级计测量时，两样的测量应往返进行两次，既每侧测量两次。
5.1.5测量数据和结果，按附表 1 填写。
5.2匀速行驶噪声测量方法
5.2.1测试时摩托车原则上彩最高档位。油门保持稳定，以 35km/h 的车速通过测量区域。摩托车最高车速大于 80 km/h 的，还应以 50 km/h 的车速通过测量区域。
被测车实行驶车速应在规定车速的±5% 以内，可用校正后的车速里程表来控制车速。
5.2.2声级计用“ A ”计权网络，“快”档进行测量，取摩托车行驶过时声级计的最大读数。
5.2.3同样的测量往返进行一次。摩托车的同侧两次测量结果之差应不大于 2dB ，取每侧两次测量声级的平均值中的最大值作为被测摩托车的匀速行噪声级。如只用一个声级计测量时，同样的测量应往返进行两次，即每侧测量两次。
5.2.4测量记录和结果，按附表 1
FACE="宋体" LANG="ZH-CN" SIZE="3">填写。
6 排气管后方噪声测量方法
6.1摩托车发动机采用无荷运转（即空档），调整到标定转速的 60% 进行测量。
6.2声级计用“ A ”计权网络，“快”档进行测量，声级计最大读数。
6.3用同样的测量进行两次以上（摩托车应调向进行），取其平均值作为被测摩托车的排气管后方噪声测量值。
6.4测量数据和结果，按附表 2 填写。
附录
附表1 行驶噪声测量记录和结果
（补充件）
摩托车型号_________车架编号________发动机编号）________
试验地点________路面状况________试验日期____年____月____日
汽油________润滑油________混合比________
轮胎气压：________排量________cm 3
前轮________Kpa 后轮________ Kpa 边轮________ Kps
大气压________Kpa 气温________ K 相对湿度________ % 风速________ m/s
驾驶员质量________Kg 空车质量________ Kg 载装质量________ Kg
测试装置________试验员________驾驶员________
测量位置 |
次数 |
噪声级 |
本底噪声 |
备注 | ||
测定值 |
平均值 | |||||
加速行驶 |
左 |
1 |
||||
2 |
||||||
右 |
1 |
|||||
2 |
||||||
匀速行驶 |
左 |
1 |
||||
2 |
||||||
右 |
1 |
|||||
2 |
||||||
最大行驶噪声级 dB(A)
附表2 排气管后方噪声测量记录和结果
（补充件）
摩托车型号________车架编号________发动机编号________
试验地点________路面状况________试验日期____年____月____日
汽油________润滑油________混合比________
大气压________Kpa 气温 ________K 相对湿度 ________% 风速 ________m/s
测试装置________试验员________驾驶员________
附加说明：
本标准由中国汽车工业公司、航空工业部、兵器工业部、邮电部、公安部联合提出。由兵器工业部标准化研究所上海市汽车拖拉机研究所归口。
本标准由国营嘉陵机器厂负责起草。
本标准起草人：沈震源
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