项目名称

车用燃料电池电堆技术推广与应用

主要完成单位

广东国鸿氢能科技有限公司

佛山科学技术学院

佛山（云浮）氢能产业与新材料发展研究院

主要完成人

（职称、完成单位、工作单位）

1.燕希强（高级工程师、佛山科学技术学院、模式创新，将燃料电池电堆技术产业化）

2.刘志祥（教授、佛山科学技术学院、模式创新，将燃料电池系统技术产业化）

3.刘怒海（工程师、广东国鸿氢能科技有限公司、协助产业化落地，打造基础设施）

4.王铎霖（工程师、广东国鸿氢能科技有限公司、协助燃料电池电堆技术产业化）

5.王继明（未取得、广东国鸿氢能科技有限公司、协助燃料电池电堆技术产业化）

6.崔士涛（未取得、广东国鸿氢能科技有限公司、协助燃料电池电堆技术产业化）

7.孙驻江（未取得、佛山（云浮）氢能产业与新材料发展研究院、协助技术产业化）

8.范炳坚（未取得、广东国鸿氢能科技有限公司、协助燃料电池电堆技术产业化）

9.莫汉辉（未取得、广东国鸿氢能科技有限公司、协助燃料电池电堆技术产业化）

10.招国辉（工程师、广东国鸿氢能科技有限公司、协助燃料电池电堆技术产业化）

项目简介

在燃料电池系统中，电堆是系统的核心发电单元，它的性能和寿命是系统对外稳定输出的决定因素。由于工艺复杂、技术要求高等特点，目前国内具备电堆批量化生产技术的厂家屈指可数。国鸿通过将燃料电池电堆技术产业化；并设计制造了世界上最具规模的商用车燃料电池电堆生产线；该生产线年产电堆可达2万台。国鸿的电堆专门为交通领域设计的液冷式电堆产品，采用模压柔性石墨板工艺制造，具有良好的单电池均一性，运行寿命超过2万小时；可根据需求功率配置，从3.8kW到30kW。该款电堆是国鸿的核心产品。目前，国鸿氢能在该成果上申请专利74项，授权27项。

    国鸿研发生产的电堆主要是作为电动汽车的发电装置，能够取代内燃机。从电池反应式可知，燃料电池发电是电化学反应过程，反应过程不经过卡诺循环，发电效率超过60%，远高于内燃机的热效率。燃料电池发电不需要用含碳燃料，以氢气为燃料，排放产物只有水。同时燃料电池能够有效克服动力电池续航里程不足的弊端，只要有氢气供应，燃料电池能持续放电。燃料电池的能量密度也远高于锂离子电池，且燃料电池的零部件90%可以回收利用。国鸿电堆属于质子交换膜燃料电池电堆，电堆由膜电极组件（MEA）和双极板经过堆叠组装而成，可根据功率需求来堆叠相应数量的膜电极和双极板。国鸿电堆寿命可达2万小时，远超国内其他厂商电堆寿命的3000-5000小时，且电堆可在-40℃存储，在-30℃无辅助启动。国鸿电堆经过振动试验，其可靠性满足车辆的正常使用。为了进一步提高电堆的性能，国鸿基于第一代电堆开发了体积比功率达2.5kW/L的高性能电堆，其比功率接近世界最先进的丰田燃料电池电堆，且寿命超过1.5万小时，远超丰田电堆的5000小时。

代表性论文

专著目录

论文1：< China Progress on Renewable Energy Vehicles: Fuel Cells, Hydrogen and Battery Hybrid Vehicles>

知识产权名称

实用新型1：<一种燃料电池电堆气密性检测设备>（ZL201721921211.4）

实用新型2：<一种燃料电池双极板气密性检测设备>（ZL201721925441.8）

实用新型3：<一种燃料电池电堆组装设备>（ZL201820030627.5）

实用新型4：<一种碟形弹簧的装配器>（ZL201820049121.9）

实用新型5：<一种燃料电池电堆>（ZL201820087862.6）

实用新型6：<一种燃料电池电堆>（ZL201820087951.0）

实用新型7：<一种燃料电池电堆连续化组装装置>（ZL201820187717.5）

实用新型8：<燃料电池电堆的装配装置>（ZL201820188324.6）

实用新型9：<一种燃料电池双极板自动化清洗工装>（ZL201820227077.6）

实用新型10：<一种燃料电池双极板清洗工装>（ZL201820227078.0）

推广应用情况

国鸿氢能通过与国际知名燃料电池生产商加拿大巴拉德动力系统公司合作，引进了9SSL系列燃料电池电堆技术；并设计制造了世界上最具规模的商用燃料电池电堆生产线；该生产线于2017年6月建设完成，并正式投产；年产电堆可达20000台。

1、2016年9月，佛山、云浮开通两台搭载国鸿公司生产的燃料电池电堆的氢能公交示范线，示范线有28辆燃料电池公交车进行载人示范运行，是目前国内最大规模商业化示范运行的燃料电池大巴示范线。

2、2017年9月，佛山物流行业龙头企业首批采购25台7.5吨厢式货车（搭载国鸿氢能生产的燃料电池电堆），在国内首先启动氢能货车商业化运营；

3、2017年12月，在上海投放500辆氢能源物流车（搭载国鸿氢能生产的燃料电池电堆），进行氢能物流车商业化运营，为京东、韵达等公司提供物流服务，累计运行已超过200万公里。

4、2018年，70台燃料电池公交车搭载国鸿电堆投入佛山公交运营。

5、2018年，中通500辆物流车和400辆公交车全部采用国鸿电堆，在全国进行燃料电池汽车的投放使用。

5、2019年，230台燃料电池公交车搭载国鸿电堆投入佛山公交运营。

6、2019年，上海重塑427台燃料电池物流车采用国鸿电堆投入使用。